定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案

定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案不但能完成完成企業(yè)計(jì)量的管理方法與監(jiān)管，另外它也是砂石骨料生產(chǎn)線廠家智能管理系統(tǒng)的不可少的組成部分，是采石場(chǎng)銷(xiāo)售裝車(chē)工作流程的重要一部分，根據(jù)排長(zhǎng)隊(duì)指引、車(chē)輛安管理、計(jì)量管理方法、質(zhì)量檢驗(yàn)管理方法、當(dāng)場(chǎng)裝車(chē)、結(jié)算管理、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)軟件的運(yùn)用，協(xié)助企業(yè)提升定量裝車(chē)系統(tǒng)，促使企業(yè)的各個(gè)部門(mén)管理方法更為順暢。

采石場(chǎng)定量裝車(chē)要完成智能化要從本身的關(guān)鍵困擾考慮，在原來(lái)工作流程的基本上開(kāi)展提升，讓采石場(chǎng)業(yè)主和顧客都將從智能化、自動(dòng)化中獲益。為處理混凝土、砂石骨料、冶金工業(yè)、化工廠等工業(yè)生產(chǎn)的定量裝車(chē)地磅計(jì)量中的難點(diǎn)，新鄉(xiāng)中譽(yù)鼎力歷經(jīng)十多年的勤奮，在無(wú)人值守定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案獲得了。

定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案效果

1、提高定量裝車(chē)計(jì)量效率，單車(chē)計(jì)量時(shí)間縮短為5-6分鐘。

2、整個(gè)定量裝車(chē)過(guò)程自動(dòng)完成，僅需在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)程人工確認(rèn)。

3、與智能管理系統(tǒng)關(guān)聯(lián)后可在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)施管控，防止作弊，減少企業(yè)損失。

4、定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，精簡(jiǎn)人員，合理分配崗位。

5、定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案具有獨(dú)立的子系統(tǒng)，可與多種管理系統(tǒng)集成，避免信息化建設(shè)的重復(fù)投資。

6、定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案避免了裝車(chē)載現(xiàn)象，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和企業(yè)的定量裝車(chē)管理水平。

7、系統(tǒng)控制采用西門(mén)子PLC，安穩(wěn)定。

8、上位機(jī)采用工業(yè)組態(tài)軟件控制，界面簡(jiǎn)潔，企業(yè)員工簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗。

9、網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備自動(dòng)停止，防止石料場(chǎng)料倉(cāng)物料溢出等事故的發(fā)生。

定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案

定量裝車(chē)自動(dòng)化解決方案主要針對(duì)砂石骨料生產(chǎn)廠家散裝物料按規(guī)定的重量進(jìn)行快速連續(xù)裝車(chē)，系統(tǒng)通過(guò)PLC編程的裝置聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)備發(fā)送控制指令，實(shí)現(xiàn)連續(xù)放料、定量自動(dòng)裝車(chē)、清單打印、動(dòng)態(tài)圖面顯示等功能。

1、載監(jiān)控：目前大部分采石場(chǎng)料倉(cāng)裝車(chē)都是貨車(chē)先停在料倉(cāng)下裝車(chē)完畢后再去過(guò)磅，在磅房處通過(guò)稱(chēng)重裝車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)程序，在車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)過(guò)了車(chē)輛額定載重量，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示，提示司機(jī)進(jìn)行卸載，避免車(chē)輛載出場(chǎng)。定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)定量出料、直接稱(chēng)重。

2、防作弊：定量裝車(chē)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、讀卡設(shè)備、紅外發(fā)射器等各類(lèi)控制設(shè)備集成的無(wú)人值守定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案，可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守、無(wú)單據(jù)傳遞、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)檢測(cè)”，可以切斷稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)的人員接觸，增加稱(chēng)重管理的保險(xiǎn)系數(shù)，并使稱(chēng)重過(guò)程用時(shí)大大縮減。定量裝車(chē)系統(tǒng)控制方案重在無(wú)人值守及定量裝車(chē)，在業(yè)務(wù)穩(wěn)定不間斷運(yùn)行的前提下大幅度提高定量裝車(chē)效率，同時(shí)經(jīng)營(yíng)成本，也了稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3、提高裝車(chē)效率：通過(guò)車(chē)PLC可編程序定量裝控制器集中控制裝車(chē)整個(gè)流程，通過(guò)傳感器、中樞控制器、執(zhí)行元件地控制貨車(chē)的定量裝車(chē)作業(yè)，避免了人為接觸，防止司機(jī)聯(lián)合裝車(chē)員、門(mén)衛(wèi)進(jìn)行徇私舞弊操作，是現(xiàn)代化定量裝車(chē)的有利助手。